吉利银河A7(图片)在7月11日开启预售，价格10.38万到13.38万元，定位中型插混轿车。官方称这是吉利首款基于新能源架构打造的插混车，用的是雷神混动系统和魅族的车机系统。同期比亚迪秦L DM卖得最好，6月卖了两万多台，而吉利想用这台车分一杯羹。
这车长4.9米，轴距2.845米，比大部分紧凑型车大一圈。外观有六种颜色可选，前脸是封闭式设计，中间有灯带。车尾用贯穿式尾灯，后备箱空间没说具体数据，但后排座椅能放倒。内饰有三种颜色，中控屏15.4英寸，方向盘是飞机舱样式，支持手机无线充电和多种互联功能。
动力用的是1.5升发动机加电动机，纯电续航分70公里和150公里两种版本。官方说油耗2.67升每百公里，综合续航超2100公里。但比亚迪秦L DM的油耗更低，只有2.5升，而且价格区间有重叠，最低配才9.98万。
座椅加热通风按摩这些配置在12万级别的车里很少见，后排坐垫宽550毫米，靠背角度能调到120度。音响有16个喇叭，全景天窗能打开，还有氛围灯和抬头显示。不过这些配置堆砌会不会影响实际价格？现在预售价顶配13.38万，比比亚迪秦L DM顶配便宜两万。
吉利银河A7的对手除了比亚迪，还有荣威D7和领克07。荣威D7价格和它差不多，但品牌影响力弱；领克07贵两万多，主打高端路线。吉利选择中间价位，试图用高配置吸引家庭用户，但消费者可能更信任比亚迪的技术积累。
6月份插混轿车销量前三全是比亚迪车型，吉利想靠低价和配置突围。但用户实际体验如何？比如16个喇叭的音响效果、魅族车机系统好不好用，这些都需要后续验证。现在只能看终端优惠力度和市场反馈了。
银河A7提供五款车型，最便宜的版本电池容量小，续航70公里，适合市区代步。顶配多出按摩座椅和更长续航，但价格差了三万。消费者得算清楚自己需要哪种配置，再对比竞品参数。
吉利还提到这车是新能源架构打造，但具体怎么好没细说。可能和燃油车底盘有区别，但用户更关心空间和驾驶感受。现在只能等实车测试，看实际表现如何。
这车的手机无线充电功率是50瓦，比一般车快，但没说支持什么品牌。车机系统支持CarPlay，这点对苹果用户友好。后排空调出风口和储物空间这些细节也没展开，可能得等实拍视频才能了解。
吉利银河系列是新能源子品牌，和极氪、领克并行。A7作为首款插混轿车，肩负着走量任务。但比亚迪在混动领域已经站稳脚跟，吉利要靠价格和配置优势撕开市场缺口。最终销量如何，还得看终端市场表现。
这车现在处于预售阶段，正式上市可能还要等几个月。消费者现在交订金能享受什么权益还不清楚，但可以肯定的是，插混市场竞争会更激烈了。到底值不值得买，只能等提车用户的真实评价出来。
